安然打開兩瓶青島純生，給自己和羅佳各倒了一杯，然後一飲而盡，又吃了點食堂大師傅剛剛端上來的香乾和醉蟹，發出一聲舒爽的呻吟，感覺從精神到肉體，都終於放鬆了下來。
舒舒服服靠在椅子上，安然對羅佳說，「永磁矢量電機總算搞出來了，但這個東西我們要自己造嗎？」
羅佳搖了搖頭說，「利潤頂多也就百分之十幾，沒什麼意思，而且永磁電機需求量巨大，全球每年要賣出上百億台，如果我們自己造的話，就要收購一大堆工廠，僱傭幾十萬工人，開發成千上萬種型號，到時候光管理就煩死你。」
「把製造工作交給國內有實力的電機生產商，我們負責技術支持，負責供應超級釹鐵硼和電機管理晶片，這才是最佳的解決方案。」
安然微微一怔，「上百億台？有那麼大的銷量？」
羅佳聳了聳肩，「當然有，光是每部手機里就需要兩套，線性震動電機和鏡頭電機，再加上車用，船用，家用，工業用電機，每年上百億台銷量，一點也不會少。」
安然微微點頭，事實上如今的任何一種工業產品，幾乎都離不開電機，手機鏡頭的對焦和放大倍率，就是通過超微型電機實現的。
按照目前全球每年十億部手機銷量計算，單是供應手機產業所需的電機，就要二十億台。
前景的確很美好，但考慮到手機用的電機售價很低，一台也就賺兩元錢的樣子，對羅佳來說實在沒什麼吸引力，畢竟靠著賣技術和關鍵原材料，也能賺一元，還免去了許多銷售和製造階段的麻煩。
至於利潤率比較高的大型車用，船用，工業用電機，則面臨型號眾多的問題，摩托車用電機和汽車電機不同，船用電機又不同，工業用發電機更加不同，全部算起來的話，真的有上萬種型號之多。
羅佳淡淡的說，「我們希望賺錢的同時，扶持相關行業，而不是摧毀原先的市場布局，什麼都自己做的企業，不是偏執狂就是神經病。」
「在電機這個領域，原先我國占據全球百分之五十三份額，如果能提高到百分之九十的話，將會增加十幾萬個就業機會，雖然對於電力相關企業即將下崗的幾百萬工人來說，十幾萬個崗位只是杯水車薪，但總歸是一個好的開始。」
腦力工作者飲酒的目地，往往是為了放鬆，而不是求醉。
所以羅佳和安然喝酒很有節制，每人喝了兩瓶啤酒之後，便各自回去休息，羅佳臨睡前還要看沈浪發給他的學習報告，對自己這名開山大弟子，羅佳可謂是無微不至。
因人而異，是星辰大學最重要的教學方式，畢竟天才們的天賦不同，基礎也不同，那些霓虹來的天才，還要從頭開始學漢語呢，不能要求他們擁有統一的學習進度，軍隊才是統一的，而天才永遠是形態各異的。
從目前來看，沈浪的學習進度大概在高中第二年，估計再有兩三個月，他就能學完全部高中課程，隨後他將在羅佳的指導下，進入自己的專業領域，太空學和指揮學。
時間轉眼又過了兩天，羅佳和安然帶著一支技術團隊，出現在黃埔區的一家大型私人會所，自從成為名人之後，羅佳就很少去公共飯店吃飯了，需要請客也是選擇這種環境清幽的所在。
吃瓜群眾們一臉懵逼的樣子，因為羅佳不僅請了東亞，華夏，商用，三大汽車集團的老總，還請來了豪爵，五羊，新大洲，建設，宗申為主的摩托車企業，以及全球第六大電機製造商臥龍，排名第七的大洋，排名第八的江特，排名第九的德昌，排名第十的台達。
另外還有雖然排不進全球十強，但在國內擁有比較高影響力的企業，例如精進，華域，八方，匯川，合普等等，共計多達上百家電機製造商，都受到了羅佳的邀請。
就全世界來說，很少有像電機行業這樣複雜的存在，排名前五的電機製造商，全部是境外巨頭。
第一是霓虹三菱電機，第二是霓虹安川電機，第三是霓虹松下電機，第四是瑞士abb電機，第五是德國西門子電機。
全球十強，前五名都是境外巨頭，後五名全是國產巨頭，你以為這就完了嗎？
遠遠沒完。
在每一個細分領域，還有行業巨頭，例如在機器人領域，發那科，帝人，住友，三大霓虹公司處於絕對統治地位。
而在船用電機領域，有著霓虹洋馬，奔馳mtu，德國man，北美康明斯，等等一系列巨頭。
車用電機領域則有著德國博世，霓虹電裝，北美大陸，舍弗勒，加拿大tm4，英國protean之類的頂級存在。
總而言之，電機領域正處於絕對混亂的戰國時代。
我國的上千家企業，和境外的上千家企業，一直在不停爭奪市場份額，打得不可開交，但並沒有形成真正一呼百應的市場領導者，所謂的巨頭，無非也就是領導某一個專用領域罷了。
而電機行業的規模，也是非常驚人的，每年上百億台銷量，幾千億美元的相關產值，是一個無比巨大的市場。
羅佳走進這家私人會所的時候，客人們正在尬聊。
憑藉星辰科技的強大號召力，各位老總哪敢不來，但來了以後大家發現，竟然有這麼多人都受到了邀請，一時間摸不著頭腦，搞不清楚羅佳葫蘆里賣的究竟是什麼藥。
羅佳揮了揮手，技術小組開始分發資料，一些包裝簡陋的影印本，前後用兩張白紙封裝成冊，有點像學校門口賣的盜版習題集。
趁著這個時間，羅佳去和各大摩托車企業的老總們談了談，作為最先出海的先鋒軍團，在經過一輪又一輪的殘酷篩選和淘汰之後，最終留在市場上的只有七家企業。
他們分別是豪爵，五羊，新大洲，建設，宗申，以及兩家原本造自行車的企業，鳳凰和永久，其餘大大小小上百家企業，全部被羅佳毫不留情的踢出了合作夥伴名單。
事實證明，電動自行車實在是一個時代過渡的產物，什麼雅迪，愛瑪，綠源，全都沒能活到最後。
它們當年興盛，是因為國內禁摩，所以打著電動自行車旗號，實際卻是電動摩托類產品的雅迪等廠家，得以大行其道。
一旦市場真正放開之後，它們的技術劣勢便很快顯現出來，摩托車比不過豪爵這類傳統廠家，造自行車又沒有傳承和經驗。
市場永遠是殘酷的，失敗者沒有資格成為星辰科技的合作夥伴，所以在這個領域最終的陣容，只有五大摩托車集團和兩大自行車集團。
今天羅佳要做的事情也是一樣，他將在全國眾多電機製造商中，挑選出最有戰鬥力的存在。
而被選中的這些企業，將負責挑戰由三菱，安川，松下，西門子，博世，abb等全球巨頭統治的電機行業。
