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42、 股掌之間

作者:落寞的螞蟻

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    各位大佬們,推薦打賞能不能都給點啊?為了沖榜,急需各位大佬打賞,螞蟻打算拼了,一個堂主加三更可好?其實錢不錢的無所謂,就是手癢想爆發,至於有沒有爆發的機會,就看各位書友了!

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    而且哪怕他們願意把征途科技的技術買下來,也不會馬上推出,肯定是先儲備起來,然後擠牙膏似的一點點推出。一筆閣 yibige.com 更多好看小說

    他們耗得起,可征途科技哪能耗得起?這也是金子喬最初就直接找上斯特拉的主要原因。

    正因為大家對這一點都心知肚明,所以陶卓然笑眯眯的這麼一句問話,一下就把路德維希給懟死了。

    至於其他大廠的代表,雖然依舊怒火中燒,可也說不出什麼來。

    在商言商,人家征途科技的選擇沒有什麼錯,換了是他們,肯定也會這麼幹。

    「那既然你們和斯特拉已經簽了合作協議,並且也已經對外宣稱,他們是唯一一家海外合作夥伴了,你又把我們叫回來做什麼?」

    這次提問的是腳盆豐田的代表齋藤,這傢伙這句話可是問到了點子上,在場所有外國大型車企的代表都緊盯著陶卓然,想看看他會給出什麼樣的回答。

    「哈哈,沒錯,我們是和斯特拉又約定,他們是我們唯一的一家海外合作夥伴,但是在華國境內嘛。這就由不得他們說了算了!」

    在場的各國車企代表都是聰明人,很快就有人陸續反應過味來。

    「陶總監,你的意思是我們可以在華國建廠,然後獲得這套技術的授權嗎?」

    陶卓然微笑著搖了搖頭:「這樣也不行,我們和斯特拉在合同里的約定,是不允許授權給其他海外品牌的。」

    「那你到底什麼意思?」

    一些急脾氣的已經忍不住又要發飆了,而陶卓然則依舊是不緊不慢。

    「我的意思是,你們不是和國內很多企業都有合資企業嗎?我們會對國內的車企進行授權,至於他們把這技術用到哪裡,那我們就管不著了。。。」

    陶卓然嘿嘿一笑,不過他的笑容,在台下這些國外車企代表看來,卻是這麼的陰險。

    但這樣的陰險,他們卻都非常喜歡。

    這幫華國人,真是良心大大的壞了,這是督促大家加大在華國投資的力度啊!

    而且這意思不就是說,你們可以在華國和華國企業的合資廠里,生產那些車,然後返銷會歐美日韓,或者其他市場嗎?

    擦,原來這傢伙不光是自己掙錢,也還要幫著華國其他的企業圈錢啊!

    但那又能咋地?不同意的下場,就是個死啊!

    很多人這時候唯一的感覺就是心有戚戚,以前他們和華國那些車企對接的時候,因為技術優勢,他們肯定都是談判里主動的一方。

    可現在,那些華國車企有了征途科技的技術支持,這下情況一下就翻轉了啊!

    合資企業的股權分配,可能都要從新談判了。

    但最讓這些人感到揪心的是,品牌形象的問題。

    比如現在他們生產的車子可以叫奔馳,寶馬,豐田,本田,可如果在和華國企業的合資廠里生產的使用征途科技的電動車。


    那可能就要掛上別的名字了,比如騰勢這樣原本不入流的品牌,可能就要成為主流了。

    又或者返銷到歐美日韓的車子,可能就不能叫奔馳,或者寶馬了,而是要叫北汽奔馳,或者華晨寶馬,又或者一汽奧迪,上汽大眾,廣汽豐田,廣汽本田了。

    這樣就能避開斯特拉的合同陷阱,可對他們這些歐美日韓的大型車企而言,雖然錢肯定不會少賺,但自尊心方面真的有些難以接受。

    「就真的沒有別的辦法了嘛?」

    奧迪的代表胡伯勒忍不住問了一句,而台上的陶卓然則笑眯眯的對他說道。

    「有!你們可以選擇不合作!」

    雖然這句話是笑著說的,但誰都能聽得出裡面殺氣騰騰的味道。

    開什麼玩笑?斯特拉已經是狼來了,未來的汽車市場大變局已經馬上就要到來了。

    這時候不玩電動車?那和當年那些沒跟上蘋果步伐開發智能機的手機企業有什麼區別?

    蘋果手機剛剛上市的時候,諾基亞的大佬們多樂觀?

    2000年諾基亞擊敗摩托羅***上手機銷售冠軍的寶座,這一坐就是八年。

    在之後的八年時間裡,他們是手機業界裡當之無愧武林霸主!那時候諾基亞的標準,就是手機業界的標準!

    遙想當初蘋果一代07年剛上市的時候,諾基亞的ceo蘇瑞在嘲笑蘋果的時候,還在演示了一番諾基亞砸核桃的絕活。

    他肯定想不到,一年之後他的諾基亞會被蘋果拉下神壇,甚至連搶救的機會都不給,直接送進了火葬場灰飛煙滅!

    而從巔峰到破產,他們僅僅用了一年!

    諾基亞的前車之鑑就在眼前,所以這時候,儘管大家對征途科技是憋了一肚子怨氣,可誰敢大聲說一句,老子就不和你玩啊!

    沒人敢!

    畢竟征途科技還是開了個口子,給他們留了一條活路。

    這時陶卓然看著台下這些外國車企的代表,都默不作聲了,臉上的笑意越盛。

    「下面進入第二階段,今後大家使用我們征途科技的m-bms系統,我們的系統對電池沒什麼挑剔,但對充電電壓,和充電樁,充電插頭可都是有要求的。。。」

    台下在座的各國車企代表這時心裡一陣哀嚎,他們就這樣被征途科技玩弄於股掌之間,可他們根本沒得選啊!

    「。。。我們採用的標準是我國工信部制定的gbt20234,那麼請大家回去之後,也遊說當地政府,支持我們的標準。而我國電力部門和工信部,將會對各國提供相應的技術支持。。。」

    陶卓然說著讓出了c位,然後兩位工信部和華國電力的領導笑著走上台來,開始給台下各國車企代表說起了我們華國標準的細節,以及好處。

    老總們都非常開心,這征途科技真是家好企業,咱們國內喊了多少年了,要推廣華國標準,但效果嗎就一言難盡了。

    結果現在突然蹦出一家征途居然默默給做到了,真是給咱長臉。

    最關鍵是,給你們國外企業提供技術支持,難道你們還想白女票嘛?

    到時哪怕你充電樁里一根電阻絲,不符合我們的標準,那都不行!否則後果自負。

    嘿嘿,這套手段,你們外國企業,對我們用了多少年了,這次終於輪到我們了!

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