第651章 未來方向，國際關注，大型衛星的重要意義
衛星發射服務收益確實很好，但國際衛星發射服務市場是有限的，未來的利潤甚至可以看得見，根本無法支持大規模的宇宙探索活動。
有領導繼續問道，「除了衛星發射服務，還有其他增加利潤的計劃嗎？」
「星球探礦。」
王浩挑過了話題，說道，「這是我們未來要實現的目標。在地球上來說，航天領域就是發射、製造各種衛星以及航天飛行器。」
「我們有能力製造大型的航天飛船，但也不可能對外售賣，小型飛船方面還是要依靠航天局，當然暫時也不可能對外銷售。」
「航天方面，暫時想不到其他大的利潤點了，我們最終的目標就是實現星際探礦，去挖掘太空資源，從有價值的小行星上開採礦石。」
王浩說著笑了笑，道，「其實我們已經有目標了。這次天航飛船攜帶了37個探測器，主要就是對火星以及小行星帶進行探測工作。」
「到目前，已知的信息中，太陽系裡最有價值的小行星是靈神星。」
「如果未來我們能建造一艘超大型的運輸飛船，並可以在靈神星上建造一個基地，就可以源源不斷的把靈神星上的貴金屬運送到地球上。」
「當然，到目前來說，只是計劃，只是一個發展方向。」
王浩說著搖搖頭，但眼神中滿是期待。
靈神星，處在太陽系的小行星帶，距離地球4億公里左右，被認為是太陽系內最有價值的小行星。
這顆特殊的星球最早發現於1852年，被當時的天文望遠鏡所觀測到，和一般小行星不同的是，靈神星的體積非常大，是一般小行星的好幾倍，直徑大約有210公里，質量可達72億萬億噸。
在小行星群帶中，靈神星也是非常突出的，很容易被觀測到。
雖然靈神星和地球相比算不上大，也只有地球質量的二十二萬分之一，但放在小行星帶中，可以占據整個小行星帶重量的千分之六。
天文學家用最先進的光譜儀分析，發現靈神星的表面富含黃金、鉑金、鐵、鎳和銅等一系列金屬，而這些金屬大部分都是貴金屬，在地球上屬於極度稀缺且珍貴的「寶藏」。
天文學家們已經確認靈神星上的一些礦脈，負極點上蘊含著大量的黃金，鉑金以及銅組成的合金塊，並且它們的分布也是非常廣闊的。
這種似乎是星球核心的小行星，顯然是非常有價值的。
如果能夠對靈神星進行開採，就能得到大量的黃金、鉑金，甚至是一些更加稀有珍貴的金屬。
天航飛船攜帶的探測器中有三顆都是飛往靈神星，並會對於靈神星進行更加細緻的探測調查。
如果能確認靈神星的價值，航天飛船公司就會把主要發展方向放對靈神星的開採工作中，就需要製造大型的運輸船以及為建立地球外的基地做準備。
…………
航天飛船進入了前往木星的旅程，成為了國際上最重大的事件。
國際輿論的反應非常強烈。
所有人都在討論航天飛船的木星之旅，相關的報道也占據了大量的版面，有的各式各樣的討論——
《天航飛船開啟了木星之旅》。
《遠航計劃正式開啟，100多名科學家乘坐飛船飛往木星》。
《人類第一次飛出地月系，木星之旅標誌著人類科技進入宇宙時代！》。
《王浩：木星征途必定取得勝利！》
很多人為此送上了祝福，希望遠航計劃一切順利，天航飛船能夠成功對木星進行探索，能成功完成計劃中的一切，也包括對於木衛二的登陸。
科學界則是對登陸木衛二的工作非常期待，到現在，科學家對木衛二的了解，也只限於天文觀測以及探測器發回的數據。
不管是天文觀測，還是探測器發來的數據，都只是進行觀察而已，只能基於光譜顏色進行分析，得出的結果自然是非常有限的，也不會太準確。
如果能成功登陸木衛二，並帶回岩石層、土壤、空氣等樣本，就能夠詳細的進行測定研究，可以更大程度上了解木衛二，還能進一步其環境存在生命的可能。
當然，最好的結果是，帶回來的樣本中就含有生命結構成分，只不過可能性是很小的。
木衛二最有可能存在生物的是地下水，表面的環境還是太惡劣了，有生物存活的可能性不大。
在眾多的討論中，也有人表示說，遠航計劃的危險係數很高，基於人類對真實宇宙空間的了解有限，天航飛船可能一去不復返。
類似的說法得到了大量的反駁，甚至是直接性的怒罵和問候。
實際上，很多人擔心危險問題。
別說是其他人擔心，就連領導組、航天飛船公司也都非常擔心，畢竟是一項前所未有的探索工作，地月系外的宇宙環境太惡劣，對人類可不友好。
天航飛船的性能也只能說，確定在了解範圍內是安全的，但也有航行過程中出現問題的可能性。
但是，危險的話題不能多說。
絕大部分人還是希望天航飛船能夠成功實現計劃並返回地球。
那些專門說危險，甚至說『肯定回不來』的人，基本都是出於嫉妒、酸澀的心裡了。
在大量的輿論中，也會針對上艦人員進行專門的報道，有幾個人是被報道最多的，包括艦長黃友坤，包括國內著名天文學家張金智，也包括科羅特-詹姆斯、保羅菲爾-瓊斯、丁志強等。
針對登艦人員的報道，就存在明顯的國家差別了，每一個國家的媒體都更專注於本國的登艦人員。
比如，阿邁瑞肯。
天航飛船上有兩名阿邁瑞肯人，分別是科羅特-詹姆斯和喬納斯-希曼，他們都是莫奈德公司派出的人員。
阿邁瑞肯也只有莫奈德公司拿到了登艦名額，倒不是其他公司不肯出錢，而是出錢買登艦門票也需要資格，也需要後續的篩選，代表公司的登艦人員，必須要做有價值的研究才能獲得名額。
當然，土豪是例外。
莎特就不需要遵守這一條規則，因為他們給的實在太多了。
莫奈德科技成為唯一獲得登艦名額的公司，被阿邁瑞肯方面的媒體重點做報道，大量的報道也讓莫奈德科技名聲大振。
這一波宣傳自然是無比的成功。
莫奈德科技的總裁史蒂芬-班爾志得意滿，他逢人就說起自己的英明決定，一個是主動加入到爭奪登艦名額的競爭，最後還憑藉非常有價值的研究取得成功。
第二就是邀請了科羅特-詹姆斯，詹姆斯代表莫奈德科技公司登艦，本身也是非常火爆的話題。
科羅特-詹姆斯也是名聲大震，他本來就是今年的話題人物，但圍繞其展開的話題，有好多都是負面的，直到他決定辭去格魯姆湖計劃項目組負責人職務，身上也帶了個『被政-治迫害學者』光環。
現在科羅特-詹姆斯登上天航飛船開啟前往木星之旅，名氣頓時就變得更大了。
學術界的人對詹姆斯的感官，可以用羨慕嫉妒恨來形容，一方面，他們認為詹姆斯是物理學家，代表從事生物科技研究的莫奈德公司，嚴重跨學科的做法，簡直就是對科學的侮辱。
詹姆斯代表莫奈德公司，目的顯然不是為了研究，純粹就是為了宣傳，感覺有些像是明星代言一樣。
另一方面，詹姆斯成功登上了天航飛船，有些學者甚至嫉妒中私下裡喊著，「最好回不來！」
「也許他會死在太空中，這樣在地球一點痕跡都不會留下。」
「這才是真正的『徹底清除』！」
另一個代表莫奈德公司的是喬納斯-希曼，希曼是純粹的微生物學家，為人也比較低調，基本不出現在媒體鏡頭前，話題性就比較小了。
好多媒體的報道，對喬納斯-希曼也只是簡單介紹幾句而已。
阿邁瑞肯的媒體報道中，保羅菲爾-瓊斯的名字也頻頻出現，還是和科羅特-詹姆斯一起。
保羅菲爾-瓊斯曾經是弦理論領域的頂尖學者，後來轉投湮滅理論，並取得了一系列重大成果，也是公認湮滅理論的最頂尖學者。
有意思的是，保羅菲爾-瓊斯和詹姆斯是大學同學，還住過一個宿舍，後來又成為了同事，他們都留校加州理工大學。
現在兩人又一起乘坐天航飛船去往木星，開啟人類征服宇宙的偉大旅途。
這樣的故事聽起來就很有意思，加州理工大學也以此獲得更多的認可，許多加州理工大學的校友都表示為他們感到驕傲。
在天航飛船上，保羅菲爾-瓊斯可不只是登艦參與旅途的人員，他還是天航飛船的首席技術顧問，首席技術顧問就等同於副艦長。
某種程度上來說，比艦長也不差了。
好多科學界人士對保羅菲爾-瓊斯非常的羨慕，能有那麼多頂尖的研究成果，能參與最頂尖科技的研發，還能登上天航飛船去往木星。
這些都是因為保羅菲爾-瓊斯做出了正確的選擇，他作為弦理論年輕一代的領軍人物，選擇轉投到死敵湮滅理論，並跟著王浩進行研究。
所以好多物理學家，也都想著是否也要轉投到湮滅理論旗下，當然最重要的是，去種花家的機構工作，做湮滅科技相關的研發。
哪怕不去做湮滅科技相關的研究，去種花家的機構也更容易獲得一階材料，有更多的機會接觸到湮滅科技，而他們繼續從事原本的研究，10年、20年內，肯定接觸不到頂尖的科技了。
國內輿論情況就都是一片讚頌和期待了，當然也有一些緊張的聲音，都是為遠航計劃感到擔憂，輿論上針對登艦人員的報道就非常多了。
天航飛船上，有超過一百名國內的科學家、工程師或者飛船操作人員。
人員名單都被詳細列了出來。
丁志強依舊是最突出的一個，就連艦長黃友坤都比不上，因為在普通人群體中，他的名氣要比黃友坤，乃至其他所有人都大。
好多報道都圍繞丁志強展開，不只是科研方面，還包括個人私生活領域。
普通人更關心私生活問題，丁志強就被曝光是個單身，還有丁志強的大學同學，爆料確定他到現在都沒有談過戀愛的經歷。
「他從大二開始就追逐王院士的腳步，一直都投入到學習中。」
「後來工作了則全心投入到科研，根本沒有時間談戀愛，他好像對談女朋友也不感興趣。」
「我們是大學四年的同學，而且還是同宿舍的室友，說實話，我對他的印象……記得那一年，王老師剛來西海大學，開設了一門選修課，丁志強讓我們都不要選他的課，然後他自己選了……」
「我到現在都還記憶猶深啊！」
「他為了能跟著王老師學習，簡直是不擇手段……當然，我也不是嫉妒或者其他什麼，只是想想都覺得很有意思。」
丁志強上大學的黑料被爆料出來，還被很多西海大學的校友證實，甚至有人還翻找出那一篇帖子，截圖轉發到了微-博上，引起了大量的圍觀。
網友看到也只是哈哈一笑，好多人反倒對丁志強至今單身很感興趣。
有媒體採訪到了丁志強的父母，他們一方面擔心丁志強的安全，另一方面，非常誠懇的表示，希望丁志強返回地球以後，趕緊成功找個媳婦結婚生子。
這條消息報道出來以後，就有很多女性留言說，想和丁志強談一場直接生娃的戀愛，甚至還有好幾個女生特別去找了丁志強的父母，自薦成為他們的兒媳。
丁志強的父母頓時挑花了眼，趕緊記一下女生們的信息和電話。
……
天航飛船的升空並不是結束，第一媒體會進行持續性的報道。
首先就是快速完成的衛星釋放任務。
第一媒體報道了天航飛船在36000公里太空，成功釋放衛星的消息，還用了二十分鐘時間，對於發射的大型衛星進行了報道。
其中被重點提及的衛星有兩顆，一顆是大型的氣象衛星，成功運轉以後，就能更加細緻的觀察氣象活動，並精準的亞洲東部地區、東南亞地區以及西太平洋沿岸的氣象變化。
另一顆是重達76噸的通訊衛星，是由國內的通訊公司製造的，主要就是提供衛星通訊服務。
「這顆巨星衛星擁有非常高的性能，它可以發射穿透性強電磁波信號，可以讓衛星通訊傳輸變得更加流暢。」
「如果能布局更多的巨型衛星，就可以讓衛星通訊變得非常快捷順暢，也能夠傳輸更多的信息，甚至是使用衛星通訊訪問網絡服務。」
衛星通訊就是未來的發展方向。
衛星通訊技術有很多的優點，比如說不會受到地區的干擾，以及地面設施、訪問人數的限制，即便是在人煙稀少的地區，衛星通訊依舊能夠很順暢。
當然衛星通訊的缺點也很明顯，主要體現在三點上，一點就是成本高，第二就是信號傳輸衰減嚴重，第三就是延遲比較高。
第三點延遲的問題是沒有辦法的，其中牽扯到了光的速度與計算機的分析時間。
地球同步軌道衛星與地面之間往返傳輸的時間在200毫秒以上，在基於中心站的星形網系統中，小站之間進行話音通信必須經雙跳鏈路，那麼傳輸的時間延遲就會達到500毫秒，對話過程就會感到不順暢。
前面兩點則有同樣的解決方案--大型衛星。
幾十、上百噸的大型衛星，性能會得到大大的提升，一顆百噸的大型通訊衛星，甚至能超過上百顆普通通訊衛星的總合效率。
這是因為普通衛星製造過程中都要考慮重量問題，設備就會壓縮再壓縮，直接影響到了性能問題。
其實就像是輕薄筆記本電腦，和大型服務器的區別，前者也同樣追求性能，但輕薄比性能更加重要，後者則完全追求性能。
另外，大型衛星的發射成本反倒是降低了。
衛星發射成本是平均到每公斤來計算的，天航飛船提供的衛星發射服務，是在飛行到一定高度，直接把衛星移出艙體，所以更喜歡搭載單台更重的衛星。
如果是超過五十噸的大型衛星，平均到每公斤的成本，甚至可以談到低於一萬五千人民幣的程度。
換句話說，大型衛星的發射成本反倒降低了，考慮到每公斤性能，考慮到每公斤發射成本，製造大型衛星就能夠大大降低成本。
同時，大型衛星能釋放強電磁信號，傳輸相對更穩定一些。
當然了，信號再怎麼強，到達地面都會有很大的衰減，也就會影響到通訊質量。
大型衛星也無法完全解決這個問題。
實際上，衛星信號衰減問題已經有了完善的解決方案--一階電磁通訊。
軍方發射的大型衛星，傳輸的就是一階電磁波和一階雷達信號，一階電磁波穿透力非常強，不會有傳到地面信號衰減的問題。
一階電磁波信號只存在散射能量的問題，也就是常規環境能量會慢慢的降低，但降低的速度非常慢，只是對周圍散射極為微弱的波能量。
現階段，還沒有明確檢測到信號衰減，所以至少在地月系內，可以認為不存在信號衰減的問題。
當然，一階電磁波、一階雷達技術，還處在絕對保密階段，暫時不可能對外公開，也就不會快速在民用領域進行應用。
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